所有新聞

• • 發明專利

  1、《復雜地基雙灰井柱應力解除協調糾斜法》簡介：2011年01月26日中華人民共和國國家知識產權局授予專利權，（專利號ZL200910092612.7），一種復雜地基雙灰井柱應力解除協調糾斜法，建筑糾傾,包括如下步驟：A、根據建筑物不均勻沉降的情況，設定雙灰井柱擠密拱抬區和空井應力解除區；B、在建筑物的基礎底面上逐個對稱開挖井孔，井深超過軟填土層，進入良好持...

  時間：2013-07-04      點擊：436

• • 技術成果及科學進步獎

  我司獲得的國家科技成果鑒定證書代表及內容1、《傾斜建（構）筑物灌注樁基礎樁頂荷載調控糾傾技術》本技術于2009年9月23日榮獲廣東省建設廳鑒定的科技成果鑒定證書，鑒定結果為國內領先水平。本技術適用于具有灌注構筑物糾傾，糾傾時在相反一側設計斷樁區域調整千斤頂的升降迫使到糾傾目的。現已申請國家實用新型專利，且已成功應用于我司的東莞市正騰工業園廠區三A宿舍樓六層建...

  時間：2013-06-27      點擊：157

• • 技術委員會專家介紹

  技術委員會主任唐業清教育背景：唐業清教授1932年生，遼寧海城人，1956年畢業于東北大學結構工程專業。在北京交通大學任教直至退休。首批享受國家政府特殊津貼，是我司的長年技術顧問。唐業清教授曾擔任北京交通大學原土木建筑系主任、地基基礎研究室主任、北方交通大學原昌平分校校長、北京中華研修大學校長、北京經濟技術學院名譽院長、中國老教授協會常務副會長、房屋增層改造...

  時間：2013-06-27      點擊：271

• • [結構加固]內蒙古自治區鄂爾多斯龍灣項目

  我司承接的內蒙古自治區鄂爾多斯龍灣項目（4號樓）第九層剪力墻置換加固工程，于2012年4月10日進場施工，,該工程施工人數近百人，工期為90天。 混凝土結構加固，本項目鄂爾多斯龍灣項目（4號樓）位于內蒙古鄂爾多斯市，為地下1層，地上22層的混凝土剪力墻結構。根據設計要求，該樓9層剪力墻的混凝土強度等級為C25。采用回彈法對剪力墻混凝土強度進行檢測，檢測結果表...

  時間：2013-07-04      點擊：483

• • [基礎加固]廣東恒大中心土建改造及加固工程

  恒大中心大樓位于廣州市珠江新城，是一座高檔寫字樓，本工程對恒大中心地下室基礎加固，梁板加固，該項目作為綜合類的大型加固改造項目，于2011年7月25日進場施工，對1-9層、32-41層進行梁板柱加固，在41-43層新做疊合板。該項目難點在于商品混凝土如何運輸至標高在180多米的樓層，且不破壞玻璃幕墻，該項目已順利完工，得到了建設方的一致好評。

  時間：2013-07-04      點擊：148

• • [結構加固]成都成綿樂鐵路樁基托換工程

  成都成綿樂鐵路樁基托換工程-四川成都機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米，除三環路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后在DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側行進，分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋，下穿時部分樁基與基礎侵入機場路隧道...

  時間：2013-07-04      點擊：317

• • 廣東公共頻道——廣州市勝特建筑科技開發有限公司董事長吳如軍先生的追夢特輯

  2015年1月4日22:30-22：40，廣東電視臺重點打造的大型勵志類講述夢想故事欄目——《追夢》將迎來一位特殊的夢想人物，他是一名“建筑醫師”，專門給老建筑物看病，并希望借此改變我國拆樓建樓的現狀。他就是勝特建筑科技開發有限公司董事長——吳如軍。建筑加固改造行業能夠有效地節約建筑成本，減少建筑垃圾，改善生態環境，吳如軍希望用自己的專業知識使中國的建筑加固...

  時間：2016-04-20      點擊：343

• • 深圳地鐵5號線穿越南城百貨商廈托換工程實例（詹天佑）

  南城百貨商廈位于深圳羅湖區東曉路與太安路交叉口，始建于2000年，竣工于2002年。為一幢以地上2層為主，部分3層的鋼筋混凝土框架結構；地下室一層為車庫，地下室建筑面積約4770㎡，基礎為柱下獨立擴大基礎加條基為主，局部為條型基礎，位于第四系坡積層中。地基基礎加固，地面下土層由上至下分為：素填土、坡積粘土、粉質粘土、殘積沙質性粘土、全-微風化混合巖，隧道結構...

  時間：2013-07-04      點擊：367

• • 深圳地鐵5號線穿越創業立交橋托換工程實例

  深圳地鐵翻身站至靈芝公園站區間隧道穿越寶安區創業立交橋，與其中的四個橋梁樁基（A19I、G1I、J1I、R4I）發生干擾，需進行樁基托換，創業立交橋橋幅寬度為兩車道，下部結構為單柱橋墩形式。樁基采用鉆孔灌注樁，直徑1.5米。深圳地鐵5號線翻身站至靈芝站區間隧道埋深約22米，隧道通過地層為砂質粘性土、全風化、強風化、微風化巖層。本橋梁加固工程于2008年開工，...

  時間：2013-07-04      點擊：365

• • 廣東省土木建筑學會工程施工專委會何炳泉主任委員一行蒞臨我司調研指導工作

  10月24日，廣東省土木建筑學會工程施工專委會主任委員何炳泉，副主任委員李漢渤、李建友、張建基、柯蘋，秘書長湯序霖，副秘書長莫莉一行蒞臨我司調研指導工作，我司董事長吳如軍、客戶服務中心副總經理許曉茵等陪同本次調研。 廣東省土木建筑學會工程施工專委會主任委員何炳泉一行對我司的加固改造1號科技館、2號科技館、黨員活動室等進行參觀指導，認真了解我司二十多...

  時間：2025-10-25      點擊：1

• • 勝特科技在貴州的建筑群控沉與糾傾施工項目來了一批師生觀摩學習

  10月13日-14日，畢節工業職業技術學院組織土木工程系師生80余人到勝特科技貴州在建項目實踐學習。在實踐學習過程中，負責該項目的項目經理及管理人員認真講解項目的概況、技術的特色以及施工的情況，與師生交流互動，效果良好。 該項目被我司評為“勝特第一抬”，伐板基礎的8棟樓發生不同程度的不均勻沉降，導致傾斜，且每棟為4塔樓。其中7號...

  時間：2025-10-20      點擊：1

• • 廣州加固公司為您詳解：別墅新增地下室施工全流程

  別墅新增地下室不僅能拓展居住空間，還能滿足多樣化的生活需求。然而，這一工程涉及復雜的施工流程和專業的加固技術。廣州加固公司-勝特加固將結合27年加固經驗為您詳細介紹別墅新增地下室的施工步驟及加固方法。 施工步驟：精細規劃，穩步推進 （一）前期籌備：奠定堅實基礎 地質勘測：專業團隊用鉆探設備取樣，分析土壤物理特性、承載力，確定地下水位，為后續設計提供關鍵...

  時間：2025-10-14      點擊：1